Selon la même source, les « tarifs n’ont subi aucun changement et sont toujours les mêmes sur toutes les lignes ». La SNTF affirme qu’il y a une mauvaise interprétation du décret publié au journal officiel.

«Il apparaît que certains ont mal lu le contenu du décret exécutif n°24-75 du 8 février 2024, précisant les tarifs des transports de voyageurs effectués par la Société Nationale des Transports Ferroviaires qui a été publié dans le numéro 10 du Journal officiel », indique la même source. Ce décret, souligne la SNTF, « vise à donner une base légale aux tarifs appliqués depuis 2008, qui n’ont connu aucun changement à ce jour ».

Pour rappel, le décret en question fixe les tarifs de transport de voyageurs assurés la SNTF. Trois types de « lignes » y sont citées, à savoir les « grandes lignes », ou parcours de longue distance traversant, au moins, deux régions ferroviaires, les « lignes régionales » et les « lignes de banlieues » (moins de 120 km).

A cet effet, pour les « grandes lignes », le tarif jour pour la 1ère classe est de 2,55769 DA voyageur/kilomètre, alors que celui de la 2ème classe est de 1,91452 DA voyageur/kilomètre. Pour ce qui est du voyage la nuit les tarifs sont de 2,44143 DA voyageur/kilomètre (1ère classe) et 1,82750 DA voyageur/kilomètre (2ème classe).

Quant aux « lignes régionales », les voyages de moyennes distances, les tarifs sont, pour ce qui est de la 1ère classe, de 1,73599 DA voyageur/kilomètre pour les distances de moins de 120 km, et 1,83808 DA voyageur/kilomètre, pour les distances de plus de 120 km.

Les tarifs de la 2ème classe ont été, pour leur part, fixé à 1,23220 DA voyageur/kilomètre (distances < 120 km) et 1,30471 DA voyageur/kilomètre (distances ≥ 120 km). Toujours en « lignes régionales », le tarif de l’autorail classe unique est de 2,45413 DA voyageur/kilomètre.

En dernier lieu, pour ce qui est des « lignes de banlieues », les tarifs sont de 1,12890 DA voyageur/kilomètre (distances < 20 km) et 0,96634 DA voyageur/kilomètre (distance ≥ 20 km), pour le train classique fonctionnant au carburant, et de 1,30085 DA voyageur/kilomètre, pour l’automotrice à énergie électrique.

Il est précisé dans ce décret que « le minimum de perception est fixé à trente (30,00) DA » pour les lignes régionales et de banlieues. Aucun changement donc sur ce plan par rapport à ce qui est pratiqué jusque-là. Il est à rappeler, à ce propos, que c’est en 2018 que ce « minimum » a été augmenté pour la dernière fois passant de 20 à 30 dinars.

En se référant aux visas de ce décret, la dernière actualisation des tarifs du transport ferroviaire remonte à septembre 1998, avec des hausses de 10% sur les grandes lignes et 20% sur les lignes de banlieues.

Un décret de janvier 1996 avait fixés ces tarifs à 0,3025 DA voyageur/kilomètre pour les trains de banlieues et 0,5541 DA voyageur/kilomètre (1ère classe) et 0,3933 DA voyageur/kilomètre (2ème classe) pour les grandes lignes.